Pont Nomentano (Pont Vieux)

Le Pont Noméntano , dit aussi " Ponte Vecchio " (Pont Vieux) , est le symbole de quartier romain de Montesacro , tant pour son histoire millénaire , que pour sa beauté , ce qui est bien évident pour ceux qui l' admirent du moderne pont Tazio , l' entrée principale du quartier venant du centre ( la vue est seulement pour ceux qui passent à pied ou en bus , si on est dans une voiture on peut pas le voir ). Le pont se trouve au pied de la colline historique du Monte Sacro , et permet à la route via Noméntana de franchir la rivière Aniene ( anciennement appelé Anio , ensuite Teverone ) , un affluent de gauche du Tibre.
Le pont a été construit à l' époque romaine, et depuis lors il a subi de nombreux changements , à la fois en raison des destructions causées par les inondations ou par les guerres , et parce que , depuis le Moyen Age , il fut fortifié pour sa position cruciale d' un point de vue stratégique et militaire. Pendant des siècles , en fait, le pont était l' un des rares entrées à Rome pour ceux qui venaient du nord ( comme la plupart des armées d' envahisseurs ) , avec les ponts Salario et Mammolo, sur l' Aniene , et Milvio, sur le Tibre.
Ce caractère de petite forteresse est tout à fait clair pour ceux qui traversent le pont , parcourant l' étroit passage de la Via Noméntana , qui court confinée entre deux murs , que relient deux tourelles à leurs extrémités et sont surmontés par des galeries. La distance considérable des murs de la ville ( environ quatre kilomètres ) engendra le fait que jusqu' aux années vingt du vingtième siècle , le pont fut isolé dans la campagne, et pas entouré par un village.
Le pont a été souvent cité comme " Lamentano " , comme le domaine dans lequel il se dressait , mais il fut aussi appelé " juxta Casale de Pazzis " , que signifie " près du Casal de' Pazzi " pour sa proximité ( 1,2 km ) avec les domaines et la résidence encore existante de la noble famille florentine de' Pazzi.

En plus d'être une forteresse, le pont était particulièrement important pour le transit des troupeaux engagés dans la transhumance , et en fait , sur la clef de voûte de son arc en amont , on voit un relief représentant une massue renversée , symbole de Hercules , protecteur du bétail , et une tête bovine stylisée , tandis que l' arc en aval ( ce en face du pont Tazio ) représente une massue droite. Même des autres lieux de passage du Tibre et de l' Aniene de la part des troupeaux étaient sacrés à Hercules (CALCI). En 1532 , sous le pape Clément VII de Médicis (1523-1534) , le pont Noméntano passa , comme d' autres ponts , à la douane de la ville et , en même temp que les ponts Mammolo et Salario , assuma le rôle de " douane du bétail " , pour le recouvrement des droits sur le transit du bétail ( tant par tête ) nécessaire pour la transhumance , comme dans beaucoup d'autres régions du centre-sud de l' Italie , et comme dans la Rome antique. En fait Varron parle d' une taxe ( scriptura censoria ) sur les troupeaux transhumants , payée pour l' utilisation des sentiers d' alpage ( calles publicae ) et recouvrés par des agents ( stationarii ) dans des passages fixes , tels que les ponts (GRENIER).

Le pont comment il était
Des études récentes de Lorenzo Gigli et Stefania Quilici Gigli ont permis d' éclairer l' histoire du pont Noméntano , en le datant autour de 100 avant JC pour sa technique de construction , pour les matériaux utilisés et en particulier pour le style de la tête de bovin représenté sur la clé de voûte. Auparavant , cependant , un ancien pont devait être en place , permettant à la Via Noméntana , anciennement via Ficulensis , de franchir la rivière.
D' après Quilici et Quilici Gigli le pont avait à l' origine une double arche , avec une portée de 15,1 mètres , pile centrale de 6 mètres et une ouïe de 3 mètres. L' aspect était donc similaire à ce du pont Fabricius , sur l' île Tibérine. L' arche qui alla perdu était sur le côté de Rome et fut probablement détruite par Totila ( voir ci-dessous ) , et au cours de la reconstruction suivante elle fut remplacée par une rampe.
La véridicité de cette reconstruction est confirmée par les vestiges d' un piédroit en opus quadratum ( maçonnerie à blocs carrés ) de travertin dans la pile en aval sur le côté de Rome , fait de blocs de 55-60 cm. de hauteur , intégré dans le mur de briques médiéval , qui était probablement un montant de la ouïe.
Les piles des arches , fortement remaniées par des travaux ultérieurs , étaient en blocs parallélépipédiques de tuf lithoïde rouge , rangés en assises alternées de boutisses et de panneresses , qui sont en partie encore visibles sur le côté de Monte Sacro , avec des archivoltes de travertin.
D' après des autres reconstructions , la structure originale avait trois arches , dont la centrale était plus large de celles secondaires ; d' après certaines représentations les arcades de la rampe du côté de Rome étaient deux , tandis que d' autres montrent deux arcs de chaque côté. Dans l' esquisse de Fra Giocondo ( 1433-1515 ) le pont a trois arches principales , dont la centrale plus large , et montre également trois petits arcs de rampe sur le côté vers Rome.

Le pont comment il est
Le pont a 7,35 m de large et 60 m de long , avec une seule arche de 15,1 m , aux façades en claveaux de travertin et intrados en pierre gabine ( tuf lithoïde de Gabies ) , et est surmonté par une forteresse du XVéme siècle , aux merlons en queue d' aronde , constituéé par un mirador sur le côté de Rome , pour protéger l' accès à la ville , et un bâtiment plus bas , un vestige d' une tour jumellee écroulée , et couvert par un toit , peut-être dans le dix-huitième siècle (Calci). Les deux tourelles sont reliées par deux murs avec des galeries crénelées soutenues par des tasseaux en travertin , et avec deux grandes fenêtres en arc ouvertes sur les deux côtés , avec une portée de 3,8 m. Au-dessus de chaque fenêtre on voit un arc de décharge de 13,8 m de diamètre , à la margelle en terre cuite. Sur les deux côtés des deux tourelles plus grandes , se dressent deux autres petites tourelles , datant aux restaurations du milieu du XVéme siècle.
Les piles ont 8 mètres de large et, comme dit ci-dessus , gardent des parties de la structure première romaine en tuf lithoïde rouge. Aux deux côtés de l'arche principale se trouvent deux arceaux de rampe latéraux , de 3,0 et 3.3 mètres de large , en opus caementicium ( mortier incluant des matériaux réutilisés , tels que marbre , briques , silex , blocs de tuf ) aux margelles en terre cuite ancienne fragmentée. Dans l' intrados des arcs , en tuf et silex , on voit l' empreinte des roseaux qui enrobèrent le cientre utilisé pour la construction de l' arc. La technique de maçonnerie utilisée pour les arceaux permet de les dater à la restauration du VIII siècle de pape Adrien.

Sur le versant amont , côté Montesacro , on voit une latrine suspendue du seizième siècle , reconstruite au milieu du dix-neuvième siècle , soutenue par des tasseaux finement décorés de la Renaissance réutilisés. Le côté amont est composé d' une bâtisse bien soigné de briques réutilisées qu' on peut attribuer , par comparaison avec des maçonneries semblables , à la restauration du sixième siècle (QUILICI, QUILICI GIGLI; CALCI).
Dans plusieurs figurations artistiques anciennes , on voient représenteés les vestiges d' un avant-corps , situé à quelques mètres en avant de la façade du pont , sur le côté de Monte Sacro , qui doit avoir été démoli à la fin du dix-huitième ou au début du dix-neuvième siècle , peut-être pour faciliter le passage de véhicules.

Le premier millénaire du pont
L' historien byzantin Procope de Césarée raconte ( Guerres de Justinien , 24 , IV ) qu' en 547 , au cours de la guerre gréco-gothique ( 535-553 ) , le roi des Goths Totila , avant de quitter Rome à l'armée de l' empereur , pour trouver refuge à Tivoli , détruisit tous les ponts sur le Tibre , à l' exception du pont Milvius , qui était trop proche de la ville. Vu que les autres ponts sur le Tibre étaient à l' intérieur de la ville , et donc encore plus proches que le Milvius , probablement les ponts qui furent détruits , mentionnés par Procope , étaient ceux-là plus périphériques , franchissant la rivière Aniene , donc le ponts Noméntano , Salario et Mammolo. Les ponts furent reconstruits entièrement en travertin en 552 par Narsès , le général byzantin d'origine arménienne , qui gouvernait Rome au nom de l'empereur Justinian.
Le pape Adrien I
er , au cours de son pontificat ( 772-795 ) ordonna la restauration de nombreux bâtiments , y compris le pont Noméntano , qui fut fortifié avec une tour crénelée à chaque extrémité , entre lesquelles passe la route , reliées par deux galeries en bois , et unies par un mur avec de grandes fenêtres en arc et une galerie crénelée , reposant sur des tasseaux finement décorés , occupées par des corps de garde.
Le 24 Novembre 800 le pont fut probablement le théâtre de la rencontre entre le pape Léon III et Charlemagne , qui était descendu à Rome pour défendre le pape contre les attaques de ses adversaires ; ensuite le pape lui couronna , peut-être contre sa volonté , " Grand pacifique empereur des Romains ", dans la basilique Saint-Pierre , la veille de Noël de cette année.

Le deuxième millénaire du pont
Au dixième siècle , le pont appartenait au monastère de San Silvestro in Capite , en 1205 il passa à la basilique San Lorenzo in Lucina , puis au monastère de San Pietro in Vincoli ( Saint-Pierre-aux-Liens ) , en même temps que les domaines de la basilique Sant'Agnese fuori le Mura ( Sainte-Agnès-hors-les-Murs ). Dans le douzième et treizième siècle la structure du pont fut surélevés et renforcé par une maçonnerie en éclats de silex.
Le pont fut occupé en 1433 par Niccolo Fortebraccio della Stella et Antonio Gambacorta comte de Pontedera , et en 1452 le pape Nicolas V Parentucelli ( 1447-1455 ) , dans le cadre d'un programme complet de restauration et de reconstruction , financé par les recettes du Jubilé de 1450 , ordonna une intervention que donna au pont son aspect actuel , avec sa solide charpente centrale , en surélevant les tours et en installant deux robustes portes de sécurité. Les gonds des portes sur le côté Monte Sacro sont toujours en place. L' intervention est rappelé par une plaque sur le côté de Rome avec les armoiries du pape et l' inscription N PAPA V ( Nicolaus Papa V ) , qui a été ironiquement interprété par le peuple comme : " Nessun papa volemo " ( " Nous ne voulons aucun pape " ).

Le pont a été restauré sous plusieurs papes : en 1460 Pie II Piccolomini ( 1458-1464 ) ordonna des travaux sur la double crénelure , les galeries avec tasseaux réutilisés décorées et les battants intérieurs , complétés en 1471 par Paul II Barbo ( 1464-1471 ). Plus tard Sixte IV della Rovere ( 1471-1484 ) intervint , et fixa un péage sur les ponts , afin de financer leur restauration et entretien , nécessaires en particulier pour ceux sur l' Aniene , étant isolées et donc plus exposés que ces des zones urbaines aux raids et assauts des ennemis. Innocent VIII Cybo ( 1484-1492 ) et Alexandre VI Borgia ( 1492-1503 ) firent restaurer les tourelles , les battants et les crénelures , pour réparer les dégâts suivis à l' occupation en 1485 par les troupes aragonaises commandées par Paolo Orsini , et à la reconquête par les Anjou soutenus par Innocent VIII. Paul III ( 1534-1549 ) intervint en 1546 faisant baisser les arcs d' accès ; d' autres travaux furent commandés par Sixte V Peretti ( 1585-1590 ) et Innocent X Pamphili ( 1644-1655 ) , qui reconstruisit la culée du pont vers Rome , fixant ses armoires sur le côté droit de celle-ci. Les armoiries ont été volées il y' a quelques années et à leur place le conseil municipal a placé une copie.
En 1534 , le pont fut mentionné par Bartolomeo Marliano ( mort 1560 ) dans sa Topografia della Città di Roma et en 1558 par Lucio Mauro dans Antichità de la Città di Roma.
Le Catasto Alessandrino ( Cadastre du pape Alexandre VII ) sur un plan portant la date du 3 de février de 1636 ( lien ) mentionne le pont et la tour Iacobacci , en indiquant Domenico Iacobacci comme propriétaire. La tour Iacobacci peut être probablement identifié avec le mausolée qui est situé juste après le pont ( voir page , en construction ) , qui , au Moyen Age fut fortifié et renforcé avec une tour sur son sommet. En 1704 , le pont fut indiqué dans le
Topografia dell'Agro Romano par Giovanni Battista Cingolani della Pergola et dans la même période il est documenté l' effondrement de la partie supérieure de la tour sur la rive droite , puis remplacé par un bâtiment plus bas avec couverture à deux pentes , encore existante. Giuseppe Antonio Guattani en Roma Antica (1795) parle brièvement du pont.

Le Pont Noméntano au dix-neuvième siècle
Le grand écrivain français Stendhal ( Henri Beyle, 1783-1842 ) , dans ses Promenades dans Rome , raconte d' une excursion du 18 avril 1828 au Monte Sacro , qui l' amena à franchir le pont Noméntano et à voir le sépulcre que lui avait été erronément rapporté comme la sépulture de Menenius Agrippa.
En 1849 , le pont fut coupé par les troupes françaises du général Oudinot pour une longueur de sept mètres pour empêcher aux Chemises rouges du général Giuseppe Garibaldi , cantonnées à Monterotondo , d' entrer dans Rome. Le passage fut rétabli en 1857 par l' architecte Francesco Fontana , qui pourvut aussi à restaurer les créneaux des tours , l' extrados , la culée du pont vers Monte Sacro , et le pavage.
Le 29 octobre 1867, à l'occasion de la nouvelle tentative de Garibaldi pour conquérir Rome, on assura au général que le peuple de Rome était prêt à se rebeller , donc avec quelques hommes il atteignit et occupa la résidence de campagne de Casal de' Pazzi avec quelques hommes, à une courte distance de la pont, espérant pousser les Romains à se soulever par sa présence. Une poignée de soldats Garibaldi, commandée par l'officier Ferdinando Gregori, eut une fusillade avec les soldats du pontife au pont Noméntano. Garibaldi, comprenant que l'insurrection n'aurait pas lieu, rentra le lendemain auprès de ses troupes à Monterotondo. Le pont fut de nouveau coupé, et le 3 novembre Garibaldi fut battu à Mentana, par les zouaves papaux sous le commandement du général Hermann Kanzler, et par les troupes françaises du baron de Polhés, qui viennent de débarquer à Civitavecchia en aide au pape Pie IX.
Quelques années plus tard , dans l' hiver de 1875 , Garibaldi , qui était devenu député du Parlement italien , probablement franchit le pont Noméntano pour atteindre la villa Cavallini sur la via Noméntana qui héberge aujourd' hui l' école Marymount , près de la basilique Sainte-Agnès-hors-les-Murs , où son séjour est commémoré par une plaque.
Entre la fin du dix-neuvième et le début du vingtième siècle la zone du pont était le théâtre de la chasses au renard par des amateurs romains , appartenant aussi bien à l' aristocratie qu' à la haute bourgeoisie , avec la participation de résidents anglais à Rome. Le pont était également utilisé par les équipes de chasseurs en tant que passage pour atteindre un autre site très apprécié pour la chasse au renard, ce de Vigne Nuove.
En 1886 , derrière l' Osteria de' Cacciatori (Taverne des Chasseurs) , à 150 m du pont , furent trouvés la base d' un mausolée et les vestiges d' une villa de l' époque impériale , avec une piscine à double voûte , qui probablement s' étendait jusqu' aux pentes du Monte Sacro , et à laquelle appartenait probablement une citerne 15 mètres de long , trouvée dans les alentours.
Le dimanche 27 janvier 1889, les républicains romains organisent une manifestation (voir ma page web) pour commémorer la victoire de Garibaldi à la bataille de Dijon, le 23 janvier 1871, lors de la guerre franco-prussienne. Une marche se déroula de la Piazza Indipendenza, parcourut la Via Nomentana et atteignit l'Osteria dei Cacciatori, de Filippo Averardi, à côté du pont de Nomentano, pour commémorer également de la bataille entre Garibaldi et les troupes papales en 1867. La marche et la manifestation sur le pont avait décidément un caractère républicain, avec des cris contre la monarchie et on fit abaisser les drapeaux italiens avec la "grenouille", c'est-à-dire avec l' écu des Savoie au centre. Le discours fut interrompu par la police, en raison de son contenu anti-monarchique, mais la foule réagit en lançant des pierres, des bâtons et des verres du sommet de la colline de Monte Sacro. Les renforts de police attaquerent les manifestants à leur retour dans la ville, en passant par Porta Pia, avec des excès de brutalité, faisant de nombreux blessés
(Il Messaggero).

Le Pont Noméntano au vingtième siècle
En 1935 , on inaugurait le nouveau pont Tazio , environ deux cents mètres en aval du pont Noméntano , desservi par la Via Nomentana Nuova , un détour de la Via Nomentana , qu' à ce moment-là était nommé Via Ponte Tazio , qui permettait au trafic véhiculaire , y compris à l'époque le tram , de contourner le vieux pont pour atteindre Piazza Sempione venant du centre-ville. En 1926 , en raison de menaces à sa stabilité , on combla la première petite arche sur la rive droite. Malgré la construction du pont Tazio , le pont Noméntano , pendant ce temps rebaptisé par le peuple " Pont Vieux " , continua à être utilisé , au début à sens unique alterné , avec un rudimentaire feu rouge actionné à la main , et ensuite avec un sens unique pour le trafic venant de Rome ; le pont a été le théâtre d' accidents de la route , même mortels , dûs au soudain rétrécissement et au brusque virage à droite , qui menaient les voitures qui prenaient le pont à une vitesse excessive , à se fracasser contre le muret qui protège le parapet gauche. En 1979, ont été installés des grilles pour protéger les deux fenêtres et des parapets sur les arches plus petites.
En 1997 , le pont a été très opportunément interdit à la circulation routière , et il est maintenant accessible uniquement aux piétons , et en 2000 , à l'occasion du Jubilé , il a été restauré et est maintenant inclus dans le parc naturel de la vallée de l' Aniene, et après des siècles il continue è résister aux crues.
En 2020, le Pont Nomentano était à la 228e place avec 1752 votes dans le classement des Luoghi del Cuore (Lieux du Cœur) organisé par le FAI (Fondo Ambiente Italiano, voir site) le Fonds italien pour l'environnement.

Le Pont Noméntano dans l' art
En plus d' être franchi au cours des siècles par de nombreux personnages historiques , le pont Noméntano a aussi inspiré plusieurs artistes , en particulier des peintres et graveurs comme Israel Silvestre ( 1621-1691 ) , Hendrik Frans Van Lint ( 1684-1763 ) , Ridolfino Venuti ( 1705-1763 ) , Giuseppe Vasi ( 1710-1762 ) , Richard Wilson ( 1713–1782 ), Joseph Wright of Derby (1734-1797), Domenico Pronti ( 1750 - ca. 1815 ) , voir la mosaïque d' après sa gravure , James A. Merigot ( 1760–1824 ) , Agostino Tofanelli ( 1770-1834 ) , J. Christian Erland ( ? ) , Luigi Rossini ( 1790-1875 ) , Achille Parboni ( 1783-1841 ) , Giovanni Brun ( 1754-1800 ) , Camille Corot ( 1796-1875 ) , Antonio Acquaroni ( 1801-1874 ) , Karl Eduard Biermann ( 1803-1892 ) , Charles Coleman ( 1807-1874 ) , Johann Wilhelm Schirmer ( 1807-1863 ) , Pierre-Nicolas Brisset ( 1810-1890 ) , Francis Wey ( 1812-1882 ) , Jean-Achille Benouville ( 1815-1891 ) , Felix Benoist ( 1818-1896 ) même avec Eugène Cicéri ( 1813-1890 ) , Jules Laurens ( 1825-1901 ) , Robert Burn ( 1829-1904 ) , Carlo Ferranti (1840-1908), Albert Hertel ( 1843-1912 ) , Francesco Coleman ( 1851-1918 ) , Harold Broadfield Warren (1859-1934) , Filippo Anivitti ( 1876-1955 ), Costantino Vetriani (1885-1968) et Adolfo Scalpelli ( 1888-1917 ) , en plus des photographies de Giuseppe Primoli ( 1851-1927 ).




Comment y arriver
Le pont est situé dans le quartier de Montesacro , et on peut y acceder depuis le centre de Rome parcourant la Via Nomentana , pour environ 3,8 km de son début à Porta Pia , puis en prenant le détour sur la droite qui laisse via Nomentana , juste après le croisement avec Via Bencivenga ( à droite ) et via Val Trompia ( à gauche ). En réalité le détour est la via Nomentana , alors que la route qui poursuit tout droit est la via Nomentana Nuova. L' ancienne et la nouvelle via Nomentana sont séparés par une petite pinède. Le pont peut également être accessible en bus depuis le centre-ville avec les lignes 60 (de piazza Venezia), 66, 82 et 90 (de la gare centrale Termini) , et à partir de Pietralata ( métro B ) avec la ligne 211. La station de métro la plus proche est Conca d'Oro ( ligne B1 , direction Ionio ) à environ 800 mètres. Le pont peut aussi être atteint de Montesacro par piazza Menenio Agrippa , descendant via Nomentana pour environ deux cents mètres.

BIBLIOGRAPHIE
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GARIBALDI Giuseppe - Memorie. Bietti, Milano, 1932.
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SOVRINTENDENZA CAPITOLINA AI BENI CULTURALI - Ponte Nomentano. lien.
STENDHAL - Promenades dans Rome. Delaunay, Paris, 1829.
TOURING CLUB ITALIANO - Guida d'Italia. Roma e dintorni. Arti Grafiche Alfieri & Lacroix, Settimo Milanese, 1965.

LIENS
http://lupa.biblhertz.it
Collection numérique de périodiques de la Biblioteca Nazionale Centrale di Roma (Il Giornale d'Italia, Il Messaggero) lien

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   page créée le : 12 juillet 2015 et mise à jour le : 18 mars 2022